阿拉巴马州塔拉迪加（AP）—一场涉及8名NASCAR的12位争冠者的27辆车祸。一个混乱的清理过程激怒了竞争对手。以及一个意外的赢家。
这只是在塔拉迪加超速赛道上的一场普通比赛。
瑞奇·斯坦豪斯Jr.在周日的加时赛中以胜利终结了65场的连败纪录，因为一场晚期的车祸导致超过一半的车辆受损。斯坦豪斯目前不在季后赛中，他的胜利标志着连续第二个星期非争夺杯系列冠军的赛车手获胜。
“赢得这些比赛太难了。很难避开车祸，”斯坦豪斯说。“当比赛进入尾声时，这些比赛只会变得更混乱。”
这是斯坦豪斯和他的JTG道格蒂赛车队自从他在2023年赛季开始时赢得赛季首场达拉斯500赛以来的第一个胜利。他是今年第18位不同的杯系列赢家。
“感觉真的很好。这支球队付出了很多努力，显然自从23年的500以来我们就没有赢过。这是一个起伏不定的赛季，”斯坦豪斯说。“我们知道这个赛道是我们必须赢得的。”
斯坦豪斯的首场职业胜利发生在2017年的塔拉迪加赛道上，他的四场职业杯系列胜利都发生在阿拉巴马超速赛道或代托纳国际赛道。
斯坦豪斯在和布拉德·凯塞洛夫斯基以及威廉·拜伦之间进行的三车并列比赛中取得胜利，拜伦以第三名的成绩成为唯一锁定季后赛第三轮的车手。
下周日在夏洛特的混合道路赛道/椭圆形赛道上，将有四名车手在季后赛中被淘汰。乔伊·洛加诺，丹尼尔·苏亚雷斯，奥斯汀·辛德里和查斯·布里斯科均落后于削减线以下。
在规则比赛还剩五圈时，辛德里克领先时，两圈后的洛加诺猛烈撞向凯塞洛夫斯基，导致辛德里克旋转，赛场上40辆车中的27辆发生了某种程度的损坏。
即使在清理过程的混乱中，车队在比赛结束后对NASCAR如何处置车祸现场发出愤怒声音，有人认为斯坦豪斯的车门缺少一块安全泡沫，应该被迫进行维修。
九分钟的清理结束后，22辆车保持了领先圈，参加了最后两圈的加时赛冲刺。其中许多车辆受损。
凯塞洛夫斯基以RFK赛车队的福特车获得第二名，随后是亨德里克汽车公司的雪佛兰车手拜伦。拜伦是前往夏洛特的领头人，他的优势足以使他直接进入八强。
亨德里克的凯尔·拉森以第四名完赛，跟在传承车队的埃里克·琼斯（Toyota）之后。乔·吉布斯赛车队的克里斯托弗·贝尔以第六名完赛，随后是斯派尔汽车公司的贾斯汀·哈雷。理查德·孩子赛车队的奥斯汀·迪伦第八，23XI赛车队的Bubba Wallace在前9位，赛道上还有23XI赛车队的联合所有者迈克尔·乔丹，车队的另一位联合所有者丹尼·哈美林位列前10名。
仅有四名仍在季后赛中活跃的车手跻身前十。
后期的车祸挽救了布兰尼的一天
一年前在塔拉迪加获胜帮助他赢得第一个杯系列冠军的瑞恩·布兰尼，在第二阶段最后一圈争夺积分时卷入了一场事故。
布兰尼被同为季后赛车手的亚历克斯·鲍曼从后面猛推，这一推力使布兰尼的福特车急速向左转，然后弹起来撞向墙壁和罗斯·查斯坦。
布兰尼试图让他的受损车辆继续在赛道上行驶，但引擎最终出现故障，结束了他的比赛。他在进入比赛前排名季后赛中的第二名，并担心他本赛季创下的第七次DNF将使他濒临被淘汰。
“我不知道（鲍曼）是否曾经放慢车速，只是从三辆车的距离后钻进了我。这是可能的最糟糕的地方，所以他这样做相当愚蠢，而他因此逍遥法外，也可以理解。”布兰尼说。
由于许多车手在最后时刻发生事故，布兰尼仅在季后赛积分中下降到第六名。
苏亚雷斯全天处境困难
当他的比赛一开始就被破坏时，丹尼尔·苏亚雷斯已经在努力摆脱淘汰区域的困境。
NASCAR因检查后对Trackhouse Racing进行了修改，因此苏亚雷斯不得不在比赛开始时接受一项罚款，使其落后于领先圈。当车队在第11圈时追上他，将他推迟耽误第二圈时，苏亚雷斯试图保持位置，最终与另一辆车相撞。
